Regio Sommergibile CARACCIOLO
Classe "Ammiragli"- Tipo Bernardis
Al Comando del C.C. Alfredo MUSOTTO , partito da Taranto l'8 dicembre con un carico misto di materiale e combustibili che sbarco a Bastia il 10.
Riparti lo stesso giorno con personale misto Italiano-Tedesco diretti a Suda.
Alle 0240 del giorno 11 , in superficie, avvisto un convoglio , con rotta su Alessandria , lanciando due siluri senza esito.
Effetuo un secondo attacco con un ulteriore lancio contro il CT “Fondale”che l'unità evitò manovrando , l'unità inglese andò all'attacco con bombe di profondità colpendo il battello in maniera grave che fu costretto alla riemersione, mentre il personale si apprestava a d utilizzare le artiglierie di bordo , venne ripetutamente colpito dai cannoni britannici che causarono l'Autoaffondamento.
Il Caracciolo scomparve con 16 membri dell'equipaggio ivi compreso il Comandante MUSOTTO e parte del personale Tedesco, ci furono 53 superstiti recuperati dallo stesso CT inglese.Cantiere di costruzione : C.R.D.A. – Monfalcone
Impostato : 16-10-1939
Varato : 16-10-1940
Consegnato: 01-05-1941
Affondato: 11-12-1941
Radiato: 18-10-1946
Dislocamento : In superficie 1702,525 t. , in immersione 2184,730 t.
Dimensioni:
Lunghezza:87,8 mt
Larghezza: 7,974 mt
Immersione media : 5,86
Apparato Motore : 2 Motori Diesel FIAT, 1 Gruppo Elettrogeno FIAT, 2 Motori Elettrici di propulsione C.R.D.A. , 1 batteria di accumulatori al piombo composta da 224 elementi .
Potenza complessiva: Motori a Scoppio 4370 hp , gruppo elettrogeno 600 hp, motori elettrici 1280 hp
Velocita’ Max in superficie : 17 nodi
Velocita’ max in immersione : 8,5 nodi
Autonomia in superficie: 10700 mn a 12 nodi
Autonomia in immersione : 10 nm a 8,5 nodi
Armamento: 8 tls AV da 450 mm, 6 tls AD da 450 mm, 2 cannoni da 100/47 mm , 2 mitragliere binate da 13,2 mm, 38 siluri da 450 mm ,650 proiettili da cannone, 13200 colpi per mitragliere
Equipaggio: 7 Ufficiali, 71 tra Sottufficiali e Marinai
Fonti:"Sommergibili italiani" di A.Turrini e O.Miozzi - USMM
La base Mediterrane GRUPSOM ringrazia il C.te Nereo (Salvo Salerno) Figlio del Capo Motorista del Caracciolo
GASPARE SALERNO
e il C.te Caracciolo(Vincenzo) per l'Aiuto prestato nel fornire questo Importante Materiale che ricorda la NOSTRA STORIA e i nostri UOMINI fedeli al Motto della Base....Per non Dimenticare......per saperne di più Clicca sul Banner
La base Mediterrane GRUPSOM ringrazia il C.te Pedro (Guido Gianinetto) Nipote del Motorista
GUIDO SELLONE
per le IMMAGINI inviate e messe a disposizione della STORIA
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