Regio Sommergibile BARIO

Classe "TRITONE" II Serie

 

Solo pochi battelli della serie Tritone II vennero varati alla data dell'8 settembre , dopo l'armistizio i Tedeschi requisirono i sommergibili di Monfalcone , attribuendo loro la denominazione germanica : U.IT.7 (Ex Bario), I.IT.8 (Ex Litio), U.IT. 9 (Ex Sodio), U.IT. 10 (ex Potassio), U.IT. 11 (ex Rame), U.IT. 12 (ex Ferro), U.IT.13 (x Piombo), U.IT.14 (ex Zinco).
Alla fine della guerra tutti i battelli vennero demoliti , tranne il Bario che rimase in disarmo fino alla trasformazione in Pietro CALVI nel 1959.

Caratteristiche Tecniche

Cantiere: C.R.D.A.- Monfalcone
Impostato: 15-03-1943
Varato: 23-01-1944....Secondo Varo: 21-06-1959
Consegnato: 16-12-1961
Radiato: 01-04-1973

Dislocamento in superficie 928 t
in immersione 1131 t

Lunghezza 64,19 m
Larghezza 6,98 m
Pescaggio 4,93 m

Profondità di collaudo: 130 mt

Propulsione motore diesel FIAT da 2.400 CV
elettrico C.R.D.A. da 800 CV
Velocità in superficie: 16 nodi
in immersione: 8 nodi
Autonomia in superficie :2000 nm a 16 nodi , 5.400 nm a 8 nodi
Autonomia in immersione: 7 nm a 8 nodi, 80 a 4 nodi

Equipaggio 5 ufficiali 44 sottufficiali e comuni


Armamento artiglieria:
1 cannone da 100/47mm
2 mitragliere singole da 20/65 mm
siluri:
4 tubi lanciasiluri da 533mm a prora
2 tubi lanciasiluri da 533mm a poppa

Fonti:"Sommergibili italiani" di A.Turrini e O.Miozzi - USMM

Sommergibili II° Guerra Mondiale

Grupsom - Sommergibili Mediterranei