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L’EPOPEA DEI LUPI GRIGI
(Die Grauen Wölfe)
IV Parte - 1941
di Guglielmo Lepre e Luca Minelli
CRONOLOGIA OPERAZIONI :
U 149 TIPO VII D
1)18-06-1941
Parte da Gotenhafen per perlustrare il Golfo di Finlandia : giunto in zona il 26 affonda ad ovest dello stesso, il sommergibile sovietico M-99 (206 tn). Rientra alla base il giorno 11-07.U 201 TIPO VII C
1) 22-04-1941
Parte da Kiel per dirigersi verso le coste occidentali francesi. Il giorno 02-05 a nord-nord-ovest di Rockall affonda una nave cisterna già abbandonata dall'equipaggio perché colpita da altro battello. La nave era la Capulet (8190 tn). Nella serata del 08 avvista un convoglio a est-nord-est di Capo Farewell e il giorno successivo lo attacca. Danneggia una nave e affonda la Gregalia (5802 tn). Il battello rientra a Brest il giorno 18-05.2) 14-08-1941
Parte per missione nel Nord Atlantico. Un convoglio è stato avvistato il giorno 17 a ovest dell'Irlanda. Dopo averlo raggiunto il 19 a ovest-sud-ovest dell'Irlanda, affonda la Aguila (3255 tn). Dopo aver perso il contatto con il convoglio , l’U-201 , dopo la segnalazione di scoperta da parte di un altro battello , lo riacciuffa il 23 a nord-ovest di Lisbona ed affonda due navi: la Aldergrove (1974 tn) e la Stork (787 tn). Il battello rientra alla base il giorno 25-08.3) 14-09-1941
Parte per pattugliare la zona compresa tra ovest e sud ovest dell'Irlanda. Il giorno 21 a nord-nord-est delle Azzorre intercetta e attacca un convoglio, affondando tre navi : La Runa (1575 tn), la Lissa (1511 tn) e la Rhineland (1381 tn). Il 27 intercetta un convoglio partito da Gibilterra e riesce ad affondare la Siremalm (2468 tn) e a danneggiare un incrociatore ausiliario, a ovest-sud-ovest di Fastnet . Nella tarda serata riesce ad affondare un'altra nave, la Margareta (3103 tn). Rientra alla base il giorno 30-09.U 202 TIPO VII C
1) 11-08-1941
Parte per missione nell'Atlantico del Nord e perlustrare la zona a sud-ovest dell'Islanda ove intercetta un convoglio e il 27 affonda il peschereccio Lady Love (230 tn). Il giorno 11-09, a est-nord-est di Capo Farewell affonda la Scania (1980 tn). Il battello rientra alla base il giorno 17-09.2) 16-10-1941
Parte per missione nel Nord Atlantico. Il giorno 01-11 viene avvistato un convoglio da altro battello e il giorno 03-11 a nord-est della baia di Notre Dame, Terranova, l’U-202 affonda due navi: la Flynderborg (2022 tn) e la Gretavale (4586 tn). Il battello rientra alla base il giorno 13-11.U 203 TIPO VII C
1) 05-06-1941
Parte da Kiel per operare nel nord Atlantico. Il giorno 22 a sud-sud-est di Capo Farewell affonda la Soloy (4402 tn). Rimane in zona e incontra un convoglio : il giorno 24 affonda due navi: la Kinross (4956 tn) e la Schie (1967 tn). Il battello approda alla base di St.Nazaire il giorno 29-06.2) 10-07-1941
Parte per operazioni nel Nord Atlantico. Il giorno 20 a ovest-sud-ovest dell'Irlanda danneggia una nave solitaria e il giorno 27 a ovest dell'Irlanda,intercetta un convoglio e affonda la nave Hawkinge (2475 tn) e ne danneggia un'altra . Rinnova l’attacco il 28 e affonda la Norita (1516 tn). Il battello rientra alla base il giorno 31-07.3) 20-09-1941
Parte per missione nell'Atlantico orientale. Viene in seguito indirizzato a sud per intercettare un convoglio partito da Gibilterra il giorno 17. Nella notte del 25 lo raggiunge e affonda tre navi: la Varangberg (2842 tn), la Avoceta (3442 tn) e la Cortes (1374 tn). Il battello rientra a Brest il giorno 30-09.4) 18-10-1941
Parte per missione nell'Atlantico del Nord. Nella sera del 03 a nord-est di Terranova riesce ad affondare due navi: la Empire Gemsbuck (5626 tn) e la Everoja (4830 tn). Il battello rientra alla base il 12-11 .5) 25-12-1941
Si dirige verso l'area di Gibilterra. Il giorno 15-01 a est di Capo Race affonda il peschereccio Catalina (632 tn). Il giorno 17 a sud dell'Islanda affonda la Octavian (1345 tn) e il giorno 21 a sud di Capo Race affonda l’unità di pattugliamento Rosemonde (364 tn) e danneggia una nave. Il battello rientra alla base il giorno 29-01.U 204 TIPO VII C
1) 24-05-1941
Parte da Kiel per missione nell'Atlantico del Nord. Il giorno 01-06 a nord-nord-ovest dell'Islanda affonda il peschereccio Holmsteinn (16 tn). Il giorno 10 a est di St John, Terranova, affonda la Mercier (7886 tn). Il battello rientra a Brest il giorno 27-06.2) 22-07-1941
Parte per missione nell'Atlantico del Nord. In perlustrazione a sud-ovest dell'Irlanda , il giorno 02-08 viene avvistato un convoglio nelle vicinanze e il 03 prende il via l'attacco del branco . Il giorno 05 affonda la Kumasian (4922 tn). Il giorno 19-08 a sud-ovest dell'Irlanda affonda il caccia norvegese Bath (1060 tn) e la nave Ciscar (1809 tn). Il battello rientra alla base il giorno 22-08.3) 20-09-1941
Parte per il Nord Atlantico. La sua missione è quella di proteggere una nave tedesca che deve far rotta per il Giappone . Dal giorno 03-10 viene poi rimandato nella zona a sud-ovest dell'Irlanda dove affonda la C. Jon (744 tn). Il giorno 19 vicino alle coste marocchine affonda la nave cisterna Inverlee (9158 tn), immediatamente dopo viene sottoposto a caccia da più di un caccia nemico che con le bombe di profondità riescono a colpirlo e ad affondarlo. Perirono tutti e 46 membri dell’equipaggio .U 206 TIPO VII C
1) 05-08-1941
Parte da Trodheim per missione nel nord Atlantico. Il giorno 09 dichiara di aver affondato una grossa nave da pesca a sud-est dell'Islanda la Ocean Victor (203 tn). Il battello rientra a St.Nazaire il giorno 10-09.2) 30-09-1941
Parte per missione a oriente dell'Atlantico del nord. Il giorno 02-10 un proprio ricognitore avvista un convoglio e l’U-206 riceve ordini di convergere in zona per intercettarlo . Il giorno 08-10 prende contatto con detto convoglio riuscendo ad affondare la corvetta HMS Fleur de Lys (925 tn). Rientra alla base il giorno 28 .U 207 TIPO VII C
1) 24-08-1941
Parte da Trondheim per operare nel Nord Atlantico. Dal giorno 04-09 si trova in formazione con altri battelli nella zona a sud-ovest dell'Islanda. Il giorno 09 viene avvistato da altro battello ,un convoglio nei pressi di Capo Farewell , per cui riceve l’ordine di convergere su di esso . La sera del giorno 10-09 riesce ad affondare tre navi: la Stonepool (4815 tn), la Berury (4924 tn) e la Randa (1558 tn). Alcune ore più tardi però viene avvistato in superficie dalle scorte del convoglio che lo attaccano con bombe di profondità. Riescono a colpirlo ed a affondarlo con totale perdita dell’equipaggio composto da 41 uomini .U 208 TIPO VII C
1) 28-09-1941
Parte da Kiel per operazioni nel Nord Atlantico. Dal giorno 07-10 insieme con un altro battello perlustra la zona a sud-est di Capo Farewell. Il 02-11 a est-sud-est di Capo Race intercetta ed affonda la Larpool (3872 tn). Rientra a Brest il giorno 12-11.U 331 TIPO VII C
1) 24-09-1941
Parte per missione nel Mediterraneo. Durante la notte tra il 29/30 il battello attraversa lo stretto di Gibilterra. Il giorno 10-10 l’U-331 scambia alcuni colpi di cannone nel Golfo di Sollum con postazioni costiere. Il battello ormeggia nella base di Salamina il giorno 11-10.2) 12-11-1941
Parte per una missione speciale , nel corso della quale deve rilasciare un gruppo di incursori con il compito di danneggiare la linea ferroviare che porta ad Alessandria. Nella notte fra il 17 e il 18 sbarca il commando sulla costa libica e dopo averlo atteso alcune ore lo reimbarca .Il giorno 25 incontra una forza navale britannica , però l'avvistamento è tanto improvviso da costringerlo a lanciare quattro siluri velocemente e fargli perdere pericolosamente l’assetto . La Hms Barham (31000 tn) viene così colpita e affondata. Il battello rientra base il giorno 03-12.U 333 TIPO VII C
1) 27-12-1941
Parte da Kiel per missioni nel Nord Atlantico. Il giorno 31 è in perlustrazione tra le Faroer e le Shetland. Nella notte del 02-01 avvista una nave cisterna e avvicinandosi gli lancia quattro siluri : la nave colpita chiede immediatamente aiuto e l'arrivo di un aereo costringe il battello ad immergersi e allontanarsi. Il giorno 18 nella stessa zona avvista e affonda la Caledonian Monarch (5851 tn) . Il giorno 22 avvista una nave solitaria a sud di Capo Race che immediatamente attacca e affonda : la nave era la V. A. Polemis (3429 tn). Il giorno 24 a sud-est di Capo Race affonda la Ringstad (4765 tn) e il giorno 31 affonda involontariamente una nave tedesca che non doveva essere in quella zona e priva di segni distintivi. La nave era la Spreewald. Il battello rientra a La Pallice il giorno 09-02-42.Pag. 9
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