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L’EPOPEA DEI LUPI GRIGI
(Die Grauen Wölfe)
IV Parte - 1941
di Guglielmo Lepre e Luca Minelli
CRONOLOGIA OPERAZIONI :
U 371 TIPO VII C
1) 05-06-1941
Parte da Kiel per missione nel Nord Atlantico. Nelle prime ore del giorno 24 a sud-sud-est di Capo Farewell attacca e affonda la solitaria Vigrid (4765 tn). Il battello rientra a Brest il giorno 01-07.2) 23-07-1941
Parte con destinazione Atlantico. Nelle prime ore del giorno 27 a sud-ovest dell'Irlanda avvista un convoglio nemico. Dopo tre giorni di inseguimento , il 30 , a sud-est delle Azzorre affonda due navi: la Shahristan (6935 tn) e la Sitoebondo (7049 tn). Rientra a Brest il giorno 19-08.U 372 TIPO VII C
1) 09-07-1941
Parte da Trondheim per il Nord Atlantico. Il battello deve raggiungere un branco appostato nella zona ad ovest del Canale del Nord per intercettare convogli nemici. Il giorno 05 ,l’U-372 centra ed affonda due navi: la Belgravian (3136 tn) e la Swiftpool (5205 tn). Senza ulteriori avvistamenti il battello rientra a Brest il giorno 13-08.U 374 TIPO VII C
1) 29-09-1941
Parte da Kiel per missione nel Nord Atlantico. Dal giorno 07-10 ,insieme ad altri battelli , forma una linea di perlustrazione sud-est di Capo Farewell. La mattina del 31-10 centra e affonda a est di Capo San Francesco la nave King Malcolm (5120 tn). Il giorno 01-11 viene avvistato un convoglio a sud della Groenlandia , e tenta di penetrare lo schermo di protezione dei caccia, senza riuscirvi ,anzi viene localizzato e attaccato con bombe di profondità. Il battello , immergendosi a grande profondità , evita di essere colpito. Rientra a Brest il giorno 11-11.2) 06-12-1941
Parte per missione nel Mediterraneo. Durante la notte fra il 10 e l’11 attraversa lo stretto di Gibilterra e alla fine di questa giornata affonda due unità ausiliare a sud dello stretto . Le unità erano : la Rosabelle (525 tn) e la Lady Shirley (477 tn). Il battello ormeggia a la Spezia il giorno 14-12.U 431 TIPO VII C
1) 13-09-1941
Parte per missione nel nord Atlantico. Il giorno 02-10 a est di Capo Race affonda la Hatasu (3198 tn). Il battello rientra alla base il giorno 12-10.U 432 TIPO VII C
1)25-08-1941
Parte da Trondheim per missione al Nord Atlantico. Il giorno 10-09 affonda tre navi al largo di Capo Race: la Muneric (5229 tn), la Winterswijk (3205 tn) e la Stargaard (1113 tn). Nella mattina del giorno 11 affonda la Garm (1231 tn). Rientra a Brest il giorno 19-09.2) 11-10-1941
Parte per missione nel Nord Atlantico per raggiungere un branco in agguato a sud-est di Capo Farewell . Il giorno 14 viene avvistato da altro battello un convoglio nelle vicinanze e nonostante la difesa accanita ed immediata dei caccia di scorta , l’U-432 , il giorno 17 affonderà due navi la Evros (5283 tn) e la Barfonn (9739 tn). Il giorno 28 a est-nord-est dell'Azzorre affonda la Ulea (1574 tn). Rientra a St.Nazaire il giorno 02-11.U 453 TIPO VII C
1) 12-11-1941
Parte da Kiel alla volta del Mediterraneo. Attraversa lo stretto di Gibilterra la notte fra l’8 e il 9 Dicembre . Il 12 ed il 13 ,a sud della Spagna affonda la nave cisterna Badalona (4202 tn). Ormeggia La Spezia il 17-12.U 454 TIPO VII C
1) 25-12-1941
Parte per missione nel mare del Nord. Il giorno 17-01-42 a est-nord-est del golfo di Kola danneggia un dragamine russo e in seguito danneggerà un altra nave. In serata affonda il caccia HMS Matabele (1870 tn). Rientra a Kirkenes il giorno 20-01.U 501 TIPO IX C
1) 07-08-1941
Parte da Trondheim per il Nord Atlantico. Il giorno 04-09 a sud-ovest dell'Islanda affonda la Einvik (2000 tn). Il giorno 09 viene avvistato un convoglio nelle vicinanze, da un altro battello. Questo con altri si dirige in zona per intercettarlo. Il giorno seguente, il 10, il battello viene avvistato da un aereo nemico che informa i caccia della sua presenza. All'arrivo di un caccia in zona, il battello viene sottoposto a caccia e costretto dai danni ad emergere, il battello viene speronato comportandone l'affondamento. 12 membri dell'equipaggio persero la vita gli altri 46 vennero catturati.U 552 TIPO VII C
1) 18-02-1941
Parte da Heligoland per il nord Atlantico. Dal giorno 01-03 il battello perlustra la zona a sud dell'Islanda dove trova e affonda la nave cisterna Cadillac (12062 tn). Il giorno 10 a sud-est dell'Islanda affonda il peschereccio Reykjaborg (687 tn). Rientra a St.Nazaire il 16-03.2) 07-04-1941
Parte per missione nel nord Atlantico. Il giorno 27 ,a sud dell'Islanda , affonda il trawler “Commander Horton” (747 tn) e la Beacon Grange (10160 tn). Il 28 , insieme con altri battelli , intercetta un convoglio e qui danneggia una nave , la Capulet , che in seguito, dopo essere stata abbandonata dall'equipaggio, verrà affondata da altro battello. Il giorno 01-05 a nord-est di Rockall affonda la solitaria Nerissa (5583 tn). Rientra a St.Nazaire il giorno 06-05.3) 25-05-1941
La sua missione e' quella di perlustrare l'area a nord-ovest dell'Islanda. Il 10-06 vicino a Capo Erris affonda la Ainderby (4860 tn). Il giorno 12 a sud di Rockall affonda la Chinese Prince (8593 tn) e il 18 nella stessa zona, la Norfolk (10984 tn). Rientra alla base il 02-07.4) 18-08-1941
Parte per missione in Atlantico. A seguito della segnalazione di un convoglio in partenza da Gibilterra, il battello viene colà dirottato . Il giorno 23 a ovest di Oporto affonda la Spind (2129 tn) già danneggiata da altro battello. Rientra il giorno 26-08.5) 04-09-1941
Parte per perlustrare la zona intorno a Capo Farewell. . Tra il 19 ed il 20 affonda tre navi a est-nord-est di Capo Farewell : la T.J. Williams (8212 tn), la Pink Star (4150 tn) e la Barbro (6325 tn). Rientra alla base il 05-10.6) 25-10-1941
Parte per unirsi a un gruppo di battelli nella zona a est di Terranova. Il giorno 31 affonda il caccia americano USS R. James (1190 tn). Senza ulteriori avvistamenti rientra il giorno 26-11.7) 25-12-1941
Parte per missione in una zona molto al largo di Gibilterra che abbandona quasi subito . Il 15-01 a sud di Capo Race affonda la Dayrose (4113 tn) e il giorno 18 al largo di Terranova affonda la F. Salman (2609 tn). Il battello rientra alla base il giorno 27-01.U 553 TIPO VII C
1) 07-06-1941
Parte da St.Nazaire per il nord Atlantico. Il 12 a nord delle Azzorre , affonda la S. Maersk (2355 tn) e la Ranella (5590 tn). Rientra il 19-07.2) 07-10-1941
Parte per l’Atlantico centrale. La notte fra il 14 ed il 15 avvista un convoglio che tallona e a giorno fatto affonda due navi: la Ila (1583 tn) e la Silvercedar (4354 tn). Il 17 affonda la Bold Venture (6595 tn) . Rientra alla base il 22-10.U 556 TIPO VII C
1) 01-05-1941
Parte da Kiel per il nord Atlantico. Il giorno 06 , a ovest delle Faroer , affonda il peschereccio Emanuel (166 tn). Il giono 10, dopo aver ricevuto la segnalazione di un convoglio nelle vicinanze, lo raggiunge e lo attacca. Danneggia una nave e affonda la Empire Caribou (4861 tn) e la Gand (5086 tn). In seguito il battello, insieme con altri , si sposterà nella zona a sud-est della Groenlandia. Il giorno 20 attacca un convoglio del quale danneggia inizialmente una nave e quindi affonda la Darlington Court (4974 tn) e la British Security (8470 tn). Rientra alla base il 30-05.Pag. 10
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